華聲在線全媒體記者 李夏濤 通訊員 鄭金丹 向華斌
在紐約街頭、迪拜城里，“老外”拿的各式箱包，可能就有懷化市的這個小縣城生產的。2026年伊始，在麻陽苗族自治縣產業開發區，各類箱包出口訂單紛紛“飛”來。
1月9日，記者來到麻陽森佳箱包有限公司。車間里，9條生產線工位全部坐滿，260余名工人正在趕制箱包，縫紉機運轉聲不斷傳來。
“美國45萬個、沙特6萬個、以色列15萬個、迪拜8萬個、印尼10萬個，目前箱包訂單已經排到5月份。”森佳箱包有限公司董事長滿林華告訴記者，其中要緊的是美國首批12萬個、迪拜的8萬個箱包，要趕在2月8日前發貨。
森佳箱包公司采取計件薪酬制，干得多拿得多。公司訂單充足，員工干活有勁。為了趕任務，很多員工早上7時多就來車間做事。48歲的黃水蓮就是其中一個。
黃水蓮的老家在大橋江鄉，離縣城有40多公里遠。兒子已上大學，女兒在麻陽一中讀高三，丈夫在外務工，她便在學校附近租個房子陪讀。早晚接送之余，黃水蓮就在森佳箱包公司做縫紉，一個月能拿5000多元。
麻陽一中和產業園挨得近，送女兒到校后，黃水蓮就一頭扎進車間。公司管飯，可以一直干到晚上9時，再接女兒下晚自習回家。“女兒成績好，馬上就要高考了。多干點活，給她多掙點學費。”心里揣著幸福的希望，黃水蓮說話都帶著笑意，手中更是飛針走線。
知道森佳箱包公司在全力以赴趕訂單，園區黨工委書記、管委會主任宋青山每天都要去看看。“現在森佳箱包公司就像一臺高速運轉的機器，任何一個環節出問題，都有可能影響生產進度。園區的工作人員，就好比這臺機器的‘維護保養工’。”他說。
即便是全員加班加點干，每日生產的箱包仍趕不上交貨的進度，這讓滿林華有點著急。宋青山及時幫忙出主意。
在錦和、蘭里兩個大鄉鎮，開設了兩個“鄉村車間”，一個有60多個工人、一個有80多個工人。兩個“鄉村車間”能提供代工服務，有力消化了森佳箱包公司的生產壓力。
“生產環節能有效協同，原材料還能就近采購，這得益于懷化市箱包皮具全產業鏈布局。”滿林華說。懷化箱包皮具產業是該市重點打造的臨港產業之一，聚集鏈上企業200多家，構建起從原材料、核心配件到設計研發、成品制造、外貿銷售、電商直播等的全產業鏈生態格局。
短短4年多時間，森佳箱包公司從最初100平方米的家庭式作坊，發展到如今擁有1.2萬平方米的現代化工廠；年產值從零起步，到2025年突破1億元。滿林華說，懷化優良的投資環境、政府的周到服務、便捷的物流優勢，是企業快速成長的關鍵。
新年開新局。在有序完成2026年首批訂單的同時，滿林華已將目光投向非洲。“得益于中非經貿合作，2025年公司箱包出口非洲5000多萬元，今年將會有更大的增長。”滿林華說，春節后，馬上去馬拉維、肯尼亞、幾內亞等國家開拓市場。
責編：劉茜
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來源：華聲在線
