華聲在線全媒體記者 黃梅
近日，在波蘭波茲南的智能制造車間，一批印著“星邦智能”標志的高空作業平臺正有序下線，即將發往德國、荷蘭等歐洲國家；而在萬里之外的阿聯酋阿治曼中國城境外經貿合作區，湖南生產的工程機械、新能源車、智能家電等，正通過智能海外倉網絡，輻射至中東、北非的50多個國家……
“十四五”以來，湖南以“敢為人先”的湖湘精神，推動外貿實現量穩質升、結構優化。從工程機械到“新三樣”，從跨境電商到境外園區，湖南正以更加開放的姿態，在全球貿易版圖中刻下鮮明的“湖南印記”。
（星邦智能波蘭工廠。受訪者供圖）?
開放新格局：從“內陸腹地”到“開放高地”
在懷化國際陸港，一列冷鏈班列近日緩緩啟程，載著湖南農產品駛向東南亞。2025年11月21日，長沙黃花機場口岸迎來本年度第100萬位出入境旅客，較2024年提前18天突破百萬人次大關。
這些流動的畫面，是湖南從“內陸腹地”邁向“開放高地”的生動縮影。
近期，省政府新聞辦舉行湖南“十四五”答卷系列主題新聞發布會（省商務廳專場）。發布會介紹，“十四五”以來，湖南商務高質量發展取得明顯成效，在打造內陸地區改革開放高地上持續用力。湖南進出口總額從2020年的4874.5億元增長到2024年的5636.6億元，年均增長3.7%；湖南外貿“朋友圈”拓展至235個國家和地區。
結構新優化：從“傳統制造”到“智能制造”
近年來，湖南外貿不僅實現了規模的穩步增長，更在結構上實現了深刻轉型。2025年1-11月，“新三樣”產品——電動汽車、鋰電池、光伏產品出口超170億元，同比增長81.5%；湖南工程機械出口超300億元，智能制造正在贏得全球市場青睞。
中國盾構機全球市場占有率已超過70%，產品出口至五大洲40多個國家。其中，約一半的盾構機誕生在湖南長沙。中聯重科智能高機生產基地，每7.5分鐘生產一臺剪叉式高空作業機械，每18分鐘制造一輛起重機，每27分鐘打造一臺臂架泵車。
“我們不僅賣產品，更在輸出智能制造體系和綠色技術。”星邦智能公共事務總監寧幸介紹，公司在波蘭、墨西哥建設的兩大制造基地，實現了從“產品出口”到“制造出口+供應鏈出口”的跨越，國際營收占比已近50%。
與此同時，湖南推動29個省級外貿特色產業集群與22個國家級外貿轉型升級基地聯動發展，機電產品出口占比和生產型企業出口占比均超過50%，外貿“含金量”“含新量”持續提升。
出海新模式：從“產品出海”到“生態出海”
“從前走出去是‘單打獨斗’，如今是‘抱團出海’。”博深集團公共事務部副總經理毛宇介紹，博深集團打造的“境外園區+供應鏈+海外倉”生態閉環，已成為湘企出海的護航平臺。
由博深集團投資、建設、運營的阿治曼中國城境外經貿合作區，已吸引2200家企業入駐，其中湖南企業超100家，年貨物吞吐量達150萬噸，2024年總產值約34億美元。此外，博深集團在美國、澳洲、中東、中亞等地建設了累計110萬平方米的智能海外倉網絡，借此湖南產品可實現“就近存儲、快速送達”，物流成本顯著降低，交付周期大幅縮短。
“我們還創新‘境外保稅倉+境內退稅’模式，幫助湖南省新能源汽車企業實現平行出口，2024年二手車出口發證量居全省第一。”毛宇說。
（阿治曼中國城境外經貿合作區。受訪者供圖）?
開放新生態：從“單一環節”到“全局體系”
湖南外貿的高質量發展，得益于日益完善的開放生態體系。
在平臺建設上，湖南已獲批中國（湖南）自貿試驗區、中非經貿深度合作先行區，擁有19個國家級園區、8個海關特殊監管區、7個跨境電商綜試區、3個國家一類口岸和14個進境監管場地，平臺數量居中西部前列。
在國際通道上，中歐班列、湘粵非鐵海聯運、懷化東盟班列發運量齊上千列；長沙獲批中歐班列國家集結中心；岳陽城陵磯港開通對俄直航。
在營商環境上，湖南率先開展“跨境一鎖”快速通關改革，貨物通關整體時間壓縮70%以上。長沙、張家界口岸適用240小時過境免簽政策，發布外籍人士來湘創新創業八大舉措，引入2位諾貝爾獎得主設立工作站。
“十五五”期間，湖南將圍繞高位勢的開放戰略、高開放度的產業體系、高能級的開放平臺、高質效的內外循環、高協同度的開放生態持續發力。
責編：黃梅
一審：黃梅
二審：劉思佳
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來源：華聲在線·網站
