長沙晚報1月6日訊（全媒體記者 曹開陽 實習生 黃博煜）5日，市民王先生聽說今年汽車以舊換新補貼政策已經公布并實施后，興沖沖地直奔汽車4S店想趕緊換購，卻不料銷售顧問詢問情況后連連搖頭，表示王先生的情況不符合相關政策規定。今年汽車以舊換新補貼政策較去年有哪些不同？消費者在操作時要特別關注哪些要點？記者就此進行了采訪。
蘭天中天東本4S店店總鄒亞宇告訴記者，相比去年汽車以舊換新的國補、省補政策，今年無論是領取報廢補貼，還是領取置換補貼，都按國家的統一標準執行。而在細節方面，符合申領補貼政策的舊車和換購的新車都有了重大變化。
首先，今年可以申領補貼的報廢舊車的注冊登記日分別為：汽油乘用車，2013年6月30日前；柴油乘用車，2015年6月30日前；新能源乘用車，2019年12月31日前。三類報廢舊車的注冊登記日較去年相關規定均延擴1年。特別值得注意的是，無論是申領報廢補貼還是置換補貼，今年新規都要求舊車是在2025年1月8日前在本人名下，而沒有在去年規定的基礎上延擴1年。鄒亞宇介紹，這一規定是為了防范買舊車后馬上換購新車這種“套取”補貼的不當行為。
其次，按照去年的政策，只要是以置換形式換購新車，都可以享受到相應的補貼，但今年可以享受到補貼的車型有了大面積收窄，如傳統燃油乘用車必須為2.0L及以下排量。
更直觀的變化來自補貼金額方面。根據新規，如果是將舊車報廢后換購新能源車，可以享受到“裸車價”12%（最高2萬元）的補貼，而如果是換購燃油車，則可以享受到“裸車價”10%（最高1.5萬元）的補貼。
如果是將舊車置換后換購新能源車，可以享受到“裸車價”8%（最高1.5萬元）的補貼，而如果是換購燃油車，則可以享受到“裸車價”6%（最高1.3萬元）的補貼。
簡單推算不難發現，新規將去年相關規定的“一口價”補貼改為了“上限”，這就意味著，如果換購的車型是價格較低的車型，那么可以得到的補貼就會大幅降低。
責編：劉茜
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來源：長沙晚報
